Blog Kit Flex Masterflex

Esse Blog é mantido e moderado pela fábrica que produz o MASTERFLEX, a Projemax Tecnologia.

O objetivo principal desse Blog é de levar as informações que você esteja procurando, de forma que possa esclarecer suas dúvidas, tanto se estiver buscando informações para converter o seu veículo ou se já coverteu e busca dicas de economia ou outras informações.

Se você busca informações sobre conversão flex, veio ao lugar certo.

Se já converteu seu veículo com o MASTERFLEX, Parabéns !! Agora temos algumas dicas adicionais que podem auxiliá-lo a obter melhores resultados de sua conversão flex.

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Fatores que influenciam no consumo de combustível

O consumo de combustível está relacionado a diversos fatores, que influenciam diretamente na média de kilômetros por litros que o veículo irá fazer independente do combustível.

Algumas delas são: qualidade do combustível, forma com que o motorista dirige, revisão da condição geral do motor para um melhor consumo e naturalmetne o tipo de terreno em relação ao trânsito.

Frear seguidamente com intensidade, sai caro ao bolso

Normalmente quem guia com pressa no trânsito, acelera muito e freia muito, principalmente frenagens desnecessárias, porque o trânsito tem um fluxo normal e uma sequência de tempos, principalmente de semáforos.

Forçar o fluxo do trânsito, acelerando e freando com intensidade, ultrapassagens forçadas, sem respeitar os limites de velocidade, além de não ser seguro ao motorista, todos os ocupantes do veículo, ainda coloca em risco a segurança de outros motoristas e pedestres.

As freadas bruscas, além de comprometer a segurança, geram mais desgastes em: pastilhas, lonas, disco, tambores e pneus.

Dirija sempre de forma suave, além de mais econômico é seguro.

* Sempre monitore através do painel do veículo, a temperatura do motor.
* Depois de aquecido, a temperatura deve se manter estável, nem baixar nem subir.
* Se por algum motivo subir excessivamente pode ser um problema no sistema de arrefecimento e deve ser revisado imediatamente, sob o risco de sobreaquecer o motor e causar sérios danos.
* Se a temperatura estiver caindo à medida que o veículo ganha velocidade (na estrada), indica defeito na válvula termostática, o que também é prejudicial para o motor, aumentando o consumo de combustível excessivamente.

Quanto a bateria

É é aconselhável desligar a bateria, principalmente se ele tiver alarme e outros acessórios que permanecem ligados mesmo com o veículo parado. Ao desligar a bateria desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. Porque alguns sistemas de injeção mais novos podem travar.

Quanto ao motor

O ideal é que o motor não fique inoperante por longos períodos, é bastante interessante que pelo menos faça o motor funcionar por alguns minutos, mantendo assim o sistema lubrificado.

Ao zerarmos o odômetro, temos que ter cuidado para não fazê-lo com o veículo em movimento.

Em odômetros mecânicos, que são a grande maioria, não devemos apertar o botão com o veículo em movimento, porque pode danificar as engrenagens, sempre zere o contador de kilômetros com o veículo parado.